Czy materiał izolacyjny silnika zależy od wielkości prądu lub napięcia?

Czy izolacjamateriałsilnika określony przez wielkość prądu lub napięcia?

Materiał izolacyjnyjest ważnym kluczowym materiałem dla produktów motoryzacyjnych. Silniki o różnych poziomach napięcia mają duże różnice w strukturze izolacji ich uzwojeń i ich kluczowych komponentów. Na przykład struktura izolacji uzwojeń silnika wysokiego napięcia i silnika niskiego napięcia jest bardzo różna. .

Materiały izolacyjne, znane również jako dielektryki, to materiały o bardzo wysokiej rezystywności i bardzo słabej przewodności. Są również stosowane w produktach motoryzacyjnych ze względu na ich słabą przewodność. W produktach motoryzacyjnych z jednej strony za pomocą materiałów izolacyjnych przewody przewodzące są połączone z innymi elementami. Separacja natomiast polega na rozdzieleniu różnych punktów linii przewodzącej, takich jak izolacja międzyzwojowa i międzyfazowa. Różne materiały izolacyjne mogą mieć również różne właściwości, takie jak podparcie, mocowanie, gaszenie łuku, odporność na pleśń, ochronę przed promieniowaniem i odporność na korozję.

Konkretnym przejawem pogorszenia lub zaniku właściwości izolacyjnych jest przepalenie uzwojeń silnika. W takim razie, czy wydajność izolacji silnika uległa pogorszeniu z powodu dużego prądu uzwojenia lub wysokiego napięcia?

Gdy prąd uzwojenia silnika jest zbyt duży, większa gęstość prądu spowoduje wzrost rezystancji uzwojenia i poważne wydzielanie ciepła. Ciepło wytwarzane przez silnik będzie rozpraszane przez izolację. Kiedy ciepło osiągnie określony poziom, struktura materiału izolacyjnego ulegnie zmianom jakościowym, takim jak silnik. Wymagania dotyczące wydajności różnych klas izolacji, takich jak B, F i H, uwzględnione w tabeli, odpowiadają maksymalnej temperaturze roboczej, w którejmateriał izolującymoże wytrzymać.

For the motor winding, the insulation requirements between turns and turns, between different phases of a multi-phase motor, and between the conductor and the ground are involved. When the rated voltage of the motor is higher, the voltage of the winding insulation is also higher, which can be simply Think of this as different capacitors. If the voltage between the capacitors is too high, it will lead to the problem of capacitor breakdown, that is, the insulation failure of the motor winding to ground, between turns and between phases.

Z powyższej treści możemy zrozumieć, że chociaż prąd silnika wysokiego napięcia jest mały, napięcie izolacji uzwojeń jest wysokie, dlatego należy zastosować specjalną strukturę izolacyjną, aby zapewnić, że parametry elektryczne silnika spełniają wymagania ; podczas gdy silnik niskonapięciowy, ponieważ napięcie izolacji jest stosunkowo wysokie Dlatego wybór materiałów izolacyjnych jest stosunkowo prosty, ale gęstość prądu, wentylacja i rozpraszanie ciepła są kluczowymi czynnikami zapewniającymi wydajność elektryczną silnika. Prąd i napięcie silnika mają różny wpływ namateriał izolującyi jednocześnie muszą być brane pod uwagę.