Jaki jest cel keyway na wale silnikowym?

Wał silnikowyjest podstawowym elementem silników elektrycznych, który przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną. Składa się z obrotowego wału i stacjonarnego rdzenia. Wał silnikowy jest wykonany ze stali wysokiej jakości i jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać wysokie obciążenia naprężenia i momentu obrotowego. W wielu przypadkach kluczowy jest włączony do wału i jest to temat, który będziemy dziś zbadać.

Co to jest keyway na wale silnikowym?

Kluczową drogą jest gniazdo lub groove, który jest krojony w wale silnikowym, prostopadłe do linii środkowej. Służy do zabezpieczenia wału silnika do innych obracających się komponentów, takich jak bieg lub koło pasowe. Klucz ma precyzyjne wymiary, aby upewnić się, że komponenty są poprawnie wyrównane. Klucz, mała metalowa część, wpisuje się w klawisz i utrzymuje obracanie dwóch elementów z tą samą prędkością.

Jaki jest cel keyway na wale silnikowym?

Klucz zapewnia zsynchronizowane elementy obracające się w ich ruchu. Gdy wał silnikowy obraca się, obraca również zębate lub koła pasowe, które są do niego przymocowane. Bez klucza komponenty nie obracałyby się z tą samą prędkością, powodując wibracje i uszkodzenie sprzętu.

Jak powstaje keyway na wale silnikowym?

Kluczowy jest zwykle tworzony przez obróbkę wału i wycinanie rowka za pomocą maszyny do przeciągania lub frezowania. Wymiary Keyway muszą być precyzyjne, aby zapewnić ścisłe dopasowanie między kluczem a kluczem. Głębokość, szerokość i długość Keyway określają wytrzymałość połączenia między wałkiem a innymi komponentami.

Jakie są popularne typy kluczy używanych w kluczu?

Wspólnym rodzajem klucza używanego w kluczu jest klucz kwadratowy. Inne rodzaje kluczy obejmują prostokątne klawisze, klawisze z drzewem i klawisze równoległe. Rodzaj użytego klucza zależy od zastosowania i wymagań momentu obrotowego. Podsumowując, kluczem w wale silnikowym jest niewielka, ale kluczowa część, która zapewnia płynne działanie silnika i sprzętu, do którego jest podłączony. Dokładność i precyzja wymiarów klucza są niezbędne do określania siły połączenia między składnikami.

Jeśli potrzebujesz wysokiej jakości wału silnikowego i innych komponentów, skontaktuj się z Ningbo Haishu Nide International Co., Ltd. Odwiedź naszą stronę internetową pod adresemhttps://www.motor-component.comAby dowiedzieć się więcej o naszych produktach i usługach. Skontaktuj się z nami pod adresemmarketing4@nide-group.comdla wszystkich pytań.

Dokumenty badań naukowych na temat wałów motorycznych:

Zhang, W., Xu, J., i Chen, G. (2020). Mechanizm awarii wałów silnikowych pod obciążeniem zginającym. Materiały Science and Engineering: A, 795, 140159.

Yang, L., Liu, X., Chen, Y., i Zhang, Y. (2018). Dynamiczna analiza wydajności systemu wału silnikowego w oparciu o elastyczną dynamikę wielopopalową. Journal of Applied Mathematics, 2018.

Lu, Z., He, Z., Gu, R., Zhang, Y., i Chen, H. (2019). Modelowanie i symulacja asymetrycznych drgań skrętnych w układzie wału silnikowego. Systemy mechaniczne i przetwarzanie sygnału, 119, 355-373.

Han, X., Li, X., Lu, C., Zhang, K., Wang, Y., i Qi, Y. (2020). Analiza dynamiczna i konstrukcja redukcji wibracji systemu wału silnikowego w oparciu o platformę kooperacyjną Amesim-Matlab. Postępy w inżynierii mechanicznej, 12 (4), 1687814019901071.

Wang, Y., Zhang, L., Liu, X., i Wu, Y. (2019). Analiza krytycznych warunków złamania wału silnikowego na podstawie metody symulacji numerycznej. Postępy w inżynierii mechanicznej, 11 (11), 1687814019882396.

Chen, Y., Zhang, Y., i Wang, J. (2017). Wpływ mimośrodowości wirnika na dynamiczne właściwości układu wału silnikowego. Journal of Applied Mathematics, 2017.

Huang, B., Yan, F., Chen, Y., Dai, H., i Li, W. (2020). Nieliniowa charakterystyka wibracji skrętnej układu zawierającego wirnik z dwukierunkową niewspółosiową i elastycznością wału silnika. Journal of Vibration and Control, 1077546320970163.

Zhang, Y., Lu, Z., He, Z., i Wang, K. (2019). Wpływ parametrów procesu wiercenia na dynamiczne charakterystykę wału silnika. Postępy w inżynierii mechanicznej, 11 (12), 1687814019897190.

Zheng, J., Hua, J., Li, H., Wu, P., i Huang, C. (2018). Dynamiczna analiza sprzężonego układu wału silnikowego przy przejściowym wzbudzeniu. Journal of Physics: Conference Series, 1106 (1), 012064.

Li, X., Han, X., i Wang, Y. (2021). Multi-obiektywna optymalizacja układu wału silnikowego w oparciu o dynamiczną wydajność i żywotność zmęczeniową. Journal of Applied Research and Technology, 19 (2), 113-122.

Wang, J., i Zhang, Y. (2018). Analiza dynamicznych charakterystyk wału silnika w oparciu o teorię wiązki Timoshenko. Journal of Applied Mathematics, 2018.