Jakie są części zamienne do silnika?

Jakie są części zamienne do silnika

Produkt silnikowy to specjalna maszyna, która integruje różne energie, takie jak energia elektryczna, energia mechaniczna, właściwości magnetyczne, energia wiatru i energia cieplna. Kształt i sztywność jego elementów bezpośrednio wpływają na ogólny poziom wydajności silnika.

Uniwersalny komponent silnika
1. Stojan silnika

Stojan silnika jest ważną częścią silników, takich jak generatory i rozruszniki. Stojan jest ważną częścią silnika. Stojan składa się z trzech części: rdzenia stojana, uzwojenia stojana i ramy. Główną funkcją stojana jest generowanie wirującego pola magnetycznego, podczas gdy główną funkcją wirnika jest przecinanie linii magnetycznych siły w wirującym polu magnetycznym w celu generowania (wyjściowego) prądu.

2. Wirnik silnika

Wirnik silnika jest również obracającą się częścią silnika. Silnik składa się z dwóch części, wirnika i stojana. Służy do realizacji urządzenia do konwersji między energią elektryczną a energią mechaniczną oraz energią mechaniczną i energią elektryczną. Wirnik silnika jest podzielony na wirnik silnika i wirnik generatora.

3. Uzwojenie stojana

Uzwojenie stojana można podzielić na dwa typy: scentralizowane i rozproszone w zależności od kształtu uzwojenia cewki i sposobu okablowania. Uzwojenie i osadzanie scentralizowanego uzwojenia jest stosunkowo proste, ale wydajność jest niska, a wydajność pracy również słaba. Większość obecnych stojanów silników prądu przemiennego wykorzystuje uzwojenia rozproszone. Zgodnie z różnymi modelami, modelami i warunkami procesu osadzania cewki, silniki są projektowane z różnymi typami uzwojeń i specyfikacjami, więc parametry techniczne uzwojeń są również różne.

4. Obudowa silnika

Obudowa silnika ogólnie odnosi się do zewnętrznej obudowy wszystkich urządzeń elektrycznych i elektrycznych. Obudowa silnika jest urządzeniem zabezpieczającym silnik, który jest wykonany z blachy ze stali krzemowej i innych materiałów w procesie tłoczenia i głębokiego tłoczenia. Ponadto powierzchnia antykorozyjna i natryskowa oraz inne zabiegi procesowe mogą dobrze chronić wewnętrzne wyposażenie silnika. Główne funkcje: pyłoszczelny, przeciwhałasowy, wodoodporny.

5. Pokrywa końcowa

Pokrywa końcowa to tylna pokrywa zainstalowana za silnikiem i innymi obudowami, powszechnie znana jako „pokrywa końcowa”, która składa się głównie z korpusu pokrywy, łożyska i szczotki elektrycznej. To, czy pokrywa końcowa jest dobra, czy zła, bezpośrednio wpływa na jakość silnika. Dobra osłona końcowa pochodzi głównie z jej serca - szczotki, jej funkcją jest napędzanie obrotów wirnika, a ta część jest najbardziej krytyczna.

6. Łopatki wentylatora silnika

Łopatki wentylatora silnika są zwykle umieszczone z tyłu silnika i służą do wentylacji i chłodzenia silnika. Stosowane są głównie na ogonie silnika prądu przemiennego lub są umieszczane w specjalnych kanałach wentylacyjnych silników prądu stałego i silników wysokiego napięcia. Łopatki wentylatorów silników przeciwwybuchowych są zazwyczaj wykonane z tworzywa sztucznego.

Zgodnie z klasyfikacją materiałów: łopatki wentylatora silnika można podzielić na trzy typy, plastikowe łopatki wentylatora, odlewane aluminiowe łopatki wentylatora i żeliwne łopatki wentylatora.

7. Łożysko

Łożyska są ważnym elementem współczesnych maszyn i urządzeń. Jego główną funkcją jest podparcie mechanicznego obracającego się korpusu, zmniejszenie współczynnika tarcia podczas jego ruchu oraz zapewnienie jego dokładności obrotu.