Komutator segmentowy do silnika prądu stałego przyjmuje metodę, w której korpus jest płaską głowicą i owija końcową powierzchnię nabiegunnika, aby zwiększyć wytrzymałość połączenia nabiegunnika i korpusu. Metoda owijania ma na celu zapewnienie, że ciśnienie i temperatura podczas spawania nie odkształcą nabiegunnika i zastosowano formę wtryskową Konstrukcja nabiegunnika poprawia położenie montażowe nabiegunnika, czyli główną płaszczyznę nabiegunnika nabiegunnik jest wyższy niż płaszczyzna korpusu, a okrągły wzór kropek jest gęsto rozłożony na głównej płaszczyźnie nabiegunnika, aby zwiększyć powierzchnię styku podczas zgrzewania i buforować ciśnienie podczas zgrzewania punktowego.
Nazwa produktu: |
13P segmentowy bezrdzeniowy komutator silnika |
Marka: |
NIDE |
Materiał: |
wzmocnienie srebrno-miedziane |
Szereg zastosowań: |
Narzędzia elektryczne, sprzęt medyczny, przyrządy kosmetyczne, lotnictwo, lotnictwo, modele samolotów, instrumenty przenośne itp. |
Rozmiar: |
dostosowane |
Ten komutator segmentowy do silnika prądu stałego nadaje się do silników z pustymi miseczkami. Zaletą jest to, że nie wpływa to na wydajność silnika, ale może również zagwarantować proces silnika w procesie produkcyjnym, a przetwarzanie komutatora jest bardziej stabilne, a projektowanie i przetwarzanie formy może być wygodniejsze i szybsze , co pozwala zaoszczędzić koszty i usprawnić proces.
Nasz komutator segmentowy do silnika prądu stałego przyjmuje nowy schemat projektowania. Problemem technicznym do rozwiązania jest zapewnienie komutatora dla silników bezrdzeniowych, który nie odkształci metalowego nabiegunnika, nie otworzy wlotu i nie spali plastikowego korpusu podczas procesu spawania i może zwiększyć wytrzymałość połączenia.