Komutator klimatyzacji

Produkowane przez nas komutatory klimatyzatorów mają głównie typ hakowy, rowkowy, płaski i inne specyfikacje. Produkujemy komutatory szczelinowe, hakowe i płaskie do silników prądu stałego i silników szeregowych. Poniżej znajduje się wprowadzenie do komutatora klimatyzatora, mam nadzieję, że pomogę ci lepiej go zrozumieć.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Komutator klimatyzacji

Wprowadzenie produktów

Nasza struktura komutatora klimatyzatora obejmuje: komutator mechaniczny, komutator półplastyczny, komutator w pełni plastikowy. Nasza struktura komutatora obejmuje: komutator mechaniczny, komutator półplastyczny, komutator pełnoplastyczny. Ogólnie rzecz biorąc, komutator stosowany w rozruszniku samochodu to głównie mechaniczny komutator łukowy i plastikowy komutator.

Cecha produktu i zastosowanie

Komutator klimatyzatora jest szeroko stosowany w elektronarzędziach, sprzęcie AGD, samochodach, silnikach motocyklowych i innych dziedzinach.

Szczegóły Produktu

Szereg styków, które są przymocowane do każdego styku na wirniku, otacza komutator w klimatyzatorze. Tylko dwie z dwóch elektrod przymocowanych na zewnątrz — zwanych szczotkami — są stykane jednocześnie. Komutator wykonuje prostowanie, które polega na naprzemiennym przepływie prądu przez uzwojenie twornika w celu utrzymania kierunku momentu elektromagnetycznego. W silniku może przekształcić zewnętrzny prąd stały w prąd przemienny w elemencie, co skutkuje momentem obrotowym o stałym kierunku. W generatorze może przekształcić zmienny potencjał elektryczny w elemencie w bezpośredni potencjał elektryczny między szczotkami.