Komutator do klimatyzatora

Produkowane przez nas komutatory klimatyzacyjne mają głównie typ haka, typ rowka, typ płaski i inne specyfikacje. Wykonany jest z wysokiej jakości surowców, a wydajność produktu osiągnęła międzynarodowy poziom zaawansowany. NIDE to chińska firma specjalizująca się w produkcji komutatorów silnikowych. Produkujemy komutatory szczelinowe, hakowe i płaskie do silników prądu stałego i silników seryjnych. Poniżej znajduje się wprowadzenie do komutatora do klimatyzatora, mam nadzieję, że pomoże ci to lepiej zrozumieć.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Komutator do klimatyzatora

1. Wprowadzenie do produktu

Nasza konstrukcja komutatora klimatyzatora obejmuje: komutator mechaniczny, komutator półplastyczny, komutator pełnoplastyczny. W skład naszej konstrukcji komutatora wchodzą: komutator mechaniczny, komutator półplastyczny, komutator pełnoplastyczny. Ogólnie rzecz biorąc, komutator używany w rozruszniku samochodu to głównie komutator łuku mechanicznego i komutator plastikowy.

2. Parametr produktu (specyfikacja)

Nazwa produktu:	Część silnika miksera sokowirówki z komutatorem prądu stałego
Materiały:	0,03% lub 0,08% srebrna miedź
Rozmiary	dostosowane
Struktura	Komutator segmentowy/hakowy/rowkowy
Wniosek:	Silnik prądu stałegoï¼Œsilnik uniwersalny
Stosowanie	AGD, samochody, silniki motocyklowe
Zdolność produkcyjna	1000000 szt / miesiąc
MOQ	10000 sztuk
Usługa:	Dostosowane usługi OEM / ODM / OBM

3. Funkcja produktu i zastosowanie

Komutator klimatyzatora jest szeroko stosowany w elektronarzędziach, sprzęcie AGD, samochodach, silnikach motocyklowych i innych dziedzinach.

4. Szczegóły produktu

Komutator klimatyzatora jest otoczony kilkoma stykami, które są połączone z każdym stykiem na wirniku. Dwie elektrody połączone na zewnątrz nazywane są szczotkami, aby się z nimi stykać, i tylko dwie z nich stykają się w tym samym czasie. Komutator pełni rolę prostownika, a jego rolą jest zmiana kierunku prądu w uzwojeniu twornika, aby zapewnić niezmieniony kierunek momentu elektromagnetycznego. W generatorze komutator może przekształcić zmienny potencjał elektryczny w elemencie w bezpośredni potencjał elektryczny między szczotkami; w silniku może przekształcić zewnętrzny prąd stały w prąd przemienny w elemencie, wytwarzając moment obrotowy o stałym kierunku.