Komutator szlifierki kątowej do elektronarzędzi

Komutator szlifierki kątowej do elektronarzędzi

Komutator pasuje do silników elektronarzędzi szlifierki kątowej.

Komutator szlifierki kątowej jest szeroko stosowany w silnikach domowych i elektronarzędziach. Podstawowa struktura komutatora to: w tym kawałki miedzi komutatora równomiernie rozmieszczone na zewnętrznym obwodzie korpusu komutatora. Korpusy komutatora są razem formowane wtryskowo, a blachy miedziane komutatora są wyposażone w żeberka, które są wszczepiane w korpus komutatora i trwale łączone z korpusem komutatora.

Parametry komutatora szlifierki kątowej

Nazwa produktu: komutator szlifierki kątowej
Materiał: miedź
Typ: komutator hakowy
Średnica otworu: 8.4mm
Średnica zewnętrzna: 25mm
Wysokość: 16mm
Plasterki: 24szt
Minimalne zamówienie: 10000P
 
Wyświetlacz komutatora szlifierki kątowej


Awaria i konserwacja komutatora szlifierki kątowej

W szlifierce kątowej zastosowano silnik szeregowy, który charakteryzuje się dwoma szczotkami węglowymi oraz komutatorem na wirniku. Najczęściej spalanymi częściami tego typu silników są końcówki uzwojenia komutatora i wirnika. Jeśli komutator jest spalony, dzieje się tak zazwyczaj dlatego, że nacisk szczotek węglowych jest niewystarczający. Podczas pracy silnika, jeśli prąd nadal będzie duży, szczotki węglowe szybko się zużyją. Po dłuższym czasie szczotki węglowe staną się krótsze, nacisk zmniejszy się, a rezystancja styku będzie bardzo duża. W tym czasie powierzchnia komutatora bardzo mocno się nagrzeje.

Jeśli na komutatorze szlifierki kątowej pojawi się ogień pierścieniowy lub duża iskra, konieczna jest wymiana szczotek węglowych, usunięcie różnych elementów, wygładzenie powierzchni komutatora lub wymiana komutatora na nowy.